TITANIC -Nepotopiteľná loď

Zásadnú rolu pri tejto katastrofe zohral ekonomický a prestížny význam námornej linky medzi Európou a Severnou Amerikou. Na prelome 19. a 20. storočia v tom súperili predovšetkým britské a nemecké loďstvo. Pomocou obropských parníkov typu Kaiser zrýchlilo brémske loďstvo Norddeutcher Lloyd a hamburgské Hapag prepravu pošty a osôb cez oceán a rok čo rok lámali rekordy v neoficiálnych závodoch o Modrú stuhu za najrýchlejšie preplávenie Atlantiku. Nebolo preto divu, že nemecké lode odlákali britom väčšinu cestujúcich. Pri tom transoceánska preprava bola do polovice 90-tych rokov 19.stročia doménou Britov. Preto britské spoločnosti Cunard Line a White Star Line na začiatku 20. storočia pristúpili k razantným protiopatreniam.

 O niečo pohotovejší boli v Cunard Line,ktorí využili nového objavu anglického vynálezcu Charlesa Parsona a nechali jeho turbínami vybaviť ako prví ich lode Liusitania a Mauretania, ktoré by pre Veľkú Britániu získali Modrú stuhu späť. Za tejto situácie sa White Star Line rozhodla,že postavia lode, ktoré by konkurenciu prevyšovali nielen kapacitou, ale aj tonážou! A tak sa začalo rodiť trio, do tej doby najväčších,najmodernejších a najluxusnejších linkových parníkov: Olympic,Titanic,Britanic. Týmto sa White Star Line zapísala do histórie, ako lodná spoločnosť, ktorá postavila do tej doby najväčšie lode na svete a pripravila o život niekoľko stoviek ľudí.